:: Verborrea Esporádica ::

Es probable que nunca leas esto, pues nunca te hablé de este blog. Sin embargo, quiero dejar constancia aquí, por si las olas arrastran mi mensaje hasta la orilla de tus recuerdos.

Hubo un tiempo, supongo que cuando aún sentías lo que me decías, en que me mostraste cuál debía ser mi meta. Reprogramaste mis objetivos, mostrándome un mundo perfecto, basado en el sacrificio y la meritocracia. Tu mentira se volvió mi realidad y decidí no parar hasta conseguir ser parte de ese mundo.

Hoy, solo y con la venda arrancada de los ojos hace tiempo, marco en mi lista el penúltimo punto. He conseguido superar el período de prueba en mi empresa y, ahora sí, puedo decir que quiero y puedo echar raíces en mi tierra prometida.

Y me acuerdo de ti, porque el tiempo me demuestra que hasta la peor de las pesadillas puede ser el trampolín de los mejores sueños. Así que gracias, de corazón.

Ahora me voy; a empezar a vivir.

Tschüss

Bueno, bueno! Ayer compartí una de las imágenes del Airbus A380 en el centenario del aeropuerto de Hamburgo-Fuhlsbüttel en el grupo oficial de Hamburg.de en Facebook y ha debido de gustarles, porque hoy aparecen en la galería de fotos del evento, varias de las fotos mi álbum en Flickr .

No es un notición, pero para mi significa muchísimo y estoy que doy botes de alegría ahora mismo!

Danke Hamburg.de !!

Con motivo del centenario del aeropuerto de Hamburgo-Fuhlsbüttel, este fin de semana se han sucedido los actos de celebración. Desde juegos para niños en las terminales 1 y 2, hasta exposiciones de miniaturas e intercambio de material de coleccionismo en la terminal “Tango”, pasando por una sensacional exposición de aeronaves actuales e históricas, en los hangares de Lufthansa Technik.

Pero sin duda, lo más esperado era la llegada de un invitado de excepción: Un majestuoso Airbus A380 de la aerolínea Fly Emirates, procedente del aeropuerto de Dubai DXB. Digo “un” porque, a decir verdad, no sé si tienen más

A pesar de que los A380 salen preparados a su comprador desde la base de Airbus en Finkenwerder y, buscando, buscando, es posible conocer alguna de las fechas en las que se va a poder ver volar, los hamburgueses -entre los que me incluyo, de momento- no hemos tenido muchas oportunidades de contemplar esta maravilla, sin tener que dejarnos el cuello para una fugaz aparición.

Quizá como homenaje a la ciudad, en el programa de eventos, se incluyó la presencia de dos A380: El de Fly Emirates y el de Lufthansa. Aunque lo cierto es que el primero abandonó el aeropuerto sobre las 17h del mismo día y en el caso del segundo, el sábado no se dejó ver.
Al segundo día del evento decidí no asistir, dadas las tremendas agujetas que me dejó la jornada anterior, por lo que desconozco si se expuso alguno de los dos

El caso es que una ocasión así, había que aprovecharla. Así que me eché la cámara al hombro y me fui a una plataforma elevada, cercana a una de las pistas, que supongo que acordaron el ayuntamiento y el propio aeropuerto, para uso y dusfrute de los spotters locales. Read more…

Mucha gente pone cara de póquer cuando, en presencia de orihundos de Málaga, se empieza a hablar de uno de nuestros platos más típicos y sin embargo, desconocidos: El campero.

Cuando les pones en situación, su comentario inmediato suele ser:

Ah! Como un kebab, ¿no?

¡NO! ¡MAL!

Comparar un kebab con un campero, es como comparar el pan bimbo con el pan de verdad. Así que, para sacar a la sociedad de esta espiral de ignorancia, que obviamente solo conduce al analfabetismo funcional, como decía Torreiglesias, he decidido escribir una descripción práctica de este manjar de bar callejero.

Para empezar, el campero se basa en un mollete de Antequera, no un pan de pita, con un mímimo de 25 cm de diámetro. Va tostado como la pita, eso sí. Y por dentro lleva lechuga, tomate, jamon york y queso en lonchas. Se salsea con mayonesa y opcionalmente ketchup y se corta por la mitad, aunque te vayas a comer dos mitades y la que le sobra al otro que va contigo.

Eso es el campero básico. O como se le suele llamar, un completo (¿?)
A partir de ahí, aparecen diferentes variedades. El marinero, con atún. El de tortilla, de papas o francesa (tortilla liá, allí). El brutal, que suele llevar el nombre del local y es un campero base, más carne en plan bacon, lomo, ternera, pollo, huevo…o todo a la vez.
Luego está el pepito, que ya no es mollete, sino viena con ternera; y el serranito, la viena (o mollete apepinao, que también se hacen) con ternera, pimientos fritos, jamón serrano, tomate, mayonesa…

La última moda, con la invasión del kebab (que por allí es el shawarma o chowarma), es meterle al campero base, directamente la carne del kebab y quizá cambiar la mayonesa por la salsa del mismo. Pero los más fundamentalistas no aprueban esto. Con la división en dos corrientes o escuelas: La shawarmista o progresista y la camperista o fundamentalista.

En Málaga es más típica la presencia de hamburgueserías de barrio, en lugar del kebab mesetario. Así que en cualquier esquina tienes un bar dedicado a eso. Servicio a domicilio, take away (pa llevá, mientras dejas el coche en doble fila en una calle de un solo carril, al lao de los municipales)…y es la cena típica de un viernes cuando eres adolescente, un sábado de madrugada para asentar la alcoholemia o un domingo, cuando vuelves del fútbol o del pueblo.

Y por supuesto, un buen campero va acompañado de un cocacola (que aquí es masculino) y una ración de papas fritas con alioli. Y si es para llevar, liao en papel albal, con una servilleta dentro.

Lo bueno del concepto es que rara vez se cae el contenido, por lo que es portátil y comestible en cualquier lugar y momento. Aporta todos los nutrientes necesarios (unos poquillos más) y es realmente económico.

Como anécdota, desde primero de BUP hasta COU, fue el desayuno estrella en mi instituto, cuando aún dejaban salir a la calle a los chavale, durante el recreo y nos apalancábamos en un bar callejonero cercano, que los hacía especiales para aguantar la mañana: Fuera la verdura y cambiando mayonesa por alioli fresco

Toda una experiencia dar clase después del recreo y acercarte a tu compañero a preguntarle algo en susurros :-\

Ahora se me ha abierto el apetito…habrá que planear una escapada a mi tierra

¡Buenas!

Este año ha cuadrado una bonita escapada de semana santa. Inicialmente, mi idea -a falta de coordinación con los amigos- era coger el coche el jueves y no parar hasta el domingo, en dirección indeterminada. A veces los mejores viajes son los que se hacen sin destino inicial.

Pero hablando con Patri, me propuso acompañarme a condición de pensar algo más “definido”. Así que, un par de cenas, puestas en común y sondeos a agencias después, salió el destino definitivo: Ibiza

Desde que se hizo la reserva, hasta que llegó el día, las previsiones meteorológicas nos lo hicieron pasar mal, pero ya no había vuelta atrás, así que nos fuimos confiando en la suerte. Y la suerte nos guiñó un ojo. Durante todo el viaje, las nubes de lluvia fueron nuestras silenciosas compañeras de viaje. Pero con la fortuna de despejarse cada vez que parábamos a contemplar paisajes. Inacabables, por cierto.

El resultado lo podéis ver en este álbum (en Flickr) y más abajo, para no aburrir , detallo un poco el viaje. Espero que os guste n_n

Ibiza y Formentera. Álbum en Flickr

CRÓNICA

El viaje se planeó para tres días: Viernes, sábado y domingo, disponiendo un coche alquilado para los dos últimos días.

IBIZA
El viernes lo dedicamos a pasear por la ciudad -o pueblo más bien- de Ibiza. La intención era completar la tarde -después de una buena comida- en la playa. Pero el tiempo no estaba para mucho baño y hacía un frío considerable. Así que la mañana la dedicamos a Dalt Vila -el casco antiguo- y por la tarde paseamos por la Platja d’en Bossa, una de las playas urbanas.

Como buenos turistas despistados, entramos por donde no era, acabando en lo que el chico que nos orientó denominaba “el barrio gitano” -Sa Penya-. Aunque para ser la zona chunga, ya me gustaría a mi tener una casita allí, sinceramente.

La mañana fue soleada, pero no hubo tregua para la tarde. A las 9 arrancó un vendaval con chispeo esporádico que hizo imposible pasear la cámara para coger Dalt Vila de noche. Entre eso y que llevábamos desde las cuatro de la mañana en pie, Pachá sonaba poco apetecible

ROAD TRIP ISLA DE IBIZA
El sábado fue el día del “road trip” primera parte, dedicado íntegramente a recorrer la isla de Ibiza, en principio por el litoral, pero sin dejar de ver el interior, mercadillo hippie incluido. Una vez más, el azar quiso que, después de uno de los mejores bocadillos que he probado en mi corta vida como gourmet (xD), se presentara Alfonso, un señor mayor de unos sesentaytantos, originario de Trujillo pero oriundo de Ibiza -detalles que recalcaba bastante-. Con su forro polar y sus gafas de colores, resultó ser uno de los primeros aventureros que dejó atrás todo, para vivir de la nada en la isla bonita. Todo un tipo, con una mirada y unas palabras que reflejaban nostalgia e ilusión a partes iguales.

Tras hacerse el sorprendido cuando le dijimos que no éramos de allí -no sé si estaba de coña, pero el “uniforme” canonista daba el cante cosa fina-, nos regaló un itinerario, escrito a boli sobre el mapa de nuestra infame guía turística que le agradeceremos siempre, a cambio de dejarle en su casa. Alfonso vive en pleno campo. Su morada, más casita que cortijo, alberga también una “botiga”, un bar-tienda de ultramarinos que sirve a los pagèssos, hippies y cualquiera de los que como él, viven disperso por la isla.

Para no extenderme, diré que los siguientes veinte kilómetros se me quedaron marcados en la retina. Debió ser la primera vez que, en lugar de acelerar, reduje la marcha para disfrutar del momento. La cala de San Vicente, la cala de Benirràs y el camino hacia Sant Antoni de Portmany -deslucido por la lluvia-, son ese tipo de lugares donde uno quisiera despertar y aparecer un martes por la mañana, huyendo de la odiosa rutina diaria. Una de esas playas donde esperas que en cualquier momento, aparezca una diosa de pelo largo y únicamente un pareo en la cintura, llamándote por tu nombre y con una piña colada para compartir.

La jornada terminó con una imponente, pero fría, puesta de sol desde el famoso Café del Mar. ¡Válgame que si hacía frío! Y no se me ocurrió nada mejor que no llevarme más ropa que vaqueros y camisetas de manga corta. Los que me conocen saben que mi resistencia al frío es notoria. Pues bien, hasta allí llegué. 9ºC en pleno puerto, recién llovido y con viento. No va más xD

ROAD TRIP ISLA DE FORMENTERA
El domingo comenzó con una diatriba: Pasar el coche a Formentera en el ferry o alquilar uno allí. Las tarifas de ferry con coche son desorbitadas -cien euros aprox. ida y vuelta con un pasajero incluido-, mientras que al ser temporada baja, alquilar un coche ya en Formentera sale por unos treinta euros al día. Así que por treinta eurillos, estrenamos coche allí.

En realidad, estrenar, lo que se dice estrenar, pues no. Porque el Seat Ibiza que nos dieron, por tener costra, la tenía hasta en los discos de freno (¡!). La dirección chirriaba, la suspensión era la de un carro de combate soviético, los frenos estaban tan oxidados que parecían sacados del barco de Chanquete y el climatizador sonaba como la turbina de un Airbus. Pero cumplió su cometido con creces.

Formentera no tiene mucho que ver, cuantitativamente. Su encanto es cualitativo. La ruta consistió en alcanzar los dos cabos, Cap Barbaria y El Faro de la Mola, con sus correspondientes faros y volver al puerto de La Savina, visitando las salinas y la punta norte, que se casi se une a la isla de Ibiza, formando el parque natural de Ses Salines y que goza de las mejores calas. Así que, básicamente, es una carretera que comienza en La Savina y se bifurca en San Francesc, bajando hasta los dos cabos.

Aunque la mañana empezó gris e incluso nos cayó un chapetón mientras alquilábamos el coche, durante el día, el cielo se fue abriendo, hasta dejarnos una preciosa y cálida tarde, que nos permitió tomar un montón de fotos, mientras disfrutábamos de una agradable brisa, en espera del ferry para volver a Ibiza.

Y poco más. Al volver a Ibiza y tras repostar unas hamburguesas, devolvimos el primer coche en el aeropuerto y terminando la jornada en un Airbus, camino de Madrid ^_^

Bueno, pues no empieza mal el año en lo que a turismo se refiere.

Como no soy muy de procesiones y tampoco me apetecía quedarme en Madrid, este año había planeado coger el focusín por banda y escaparme a algún lugar indeterminado de la península, como ya hiciera el año pasado

Pero, lo que suele pasar. Comentas el tema con una amiga, planeas, planeas, la cosa crece, los presupuestos son tan altos que merece la pena planear algo en condiciones, porque cuesta lo mismo que irse aquí al lado…total, que acabo de hacer una reserva para semana santa en… ¡Ibiza!

Llevaba tiempo queriendo visitar la isla bonita -topicazo-, pero curiosamente, con otras intenciones. Lo que antaño hubiera sido un fin de semana de fiestón, ahora se convierte en una oportunidad para recorrer tranquilamente la isla, de cabo a rabo, cámara en mano. Desde la ajetreada ciudad, hasta las remotas calas.

Así que, nada. Un puente para pasear, conducir, comer bien, reir más y capturar lo mejor de la isla. Y los via crucis, para el que los quiera

Aprovechando que el 20 Minutos ha descubierto el RSS de menéame, hoy quiero hacer de Coco y mostrar, con dos simples enlaces, como se usa y como NO se usa Photoshop.

Así SÍ:

Worth 1000. Photoshop Contests

Así NO:

Photoshop Disasters

Espero que sirva de ayuda, esta pequeña pero precisa guía xD

Un par de regalitos de año nuevo, para los foteros

1- Adobe Photoshop CS4 Extended (Portable, registrado y en castellano)

2- Photomatix Pro 3.1 (Portable y registrado)

Con eso y un poco de maña, tiempo libre y espacio en disco, todo listo para crear imágenes HDR como estas

Quién me iba a decir, que esa extraña afición que arrastro desde pequeño, a quedarme embobado viendo aviones despegar y atrerrizar, tenía nombre y un montón de seguidores: el planespotting.

Desde hace unos años, el acceso a instalaciones de tráfico aéreo, se ha convertido en algo engorroso y casi denigrante, siendo en el caso de las visitas por placer, algo imposible. Pero el ciudadano medio, es cabezota por naturaleza y basta que se nos diga que no se puede hacer algo, para ir de cabeza a hacerlo.

La seguridad perimetral de los recintos aeroportuarios, se ha convertido en un quebradero de cabeza que roza la paranoia. Esta obsesión por el completo aislamiento del recinto, hace que quien intenta otear la pista desde el exterior, pueda aparecer como un intruso de intenciones cuestionables para las fuerzas de seguridad.

Por ello y para suavizar de paso la imagen de oligopolio tirano de las entidades de gestión de tráfico aéreo -AENA en el caso español-, éstas están tomando la actitud de “unirse a su enemigo”, habilitando zonas cercanas a las pistas en los principales aeropuertos, para permitir la práctica del plane-spotting.

Son explanadas donde poder reunir bastantes personas, con sus vehículos y con mejor o peor vistas del recinto o del proceso de despegue o aterrizaje de las aeronaves, en las que poder pasar una agradable tarde y conseguir imágenes como estas:

Éstas, en concreto, están tomadas desde uno de estos recintos, en la cabecera norte de la pista -única, pero por poco tiempo - del Aeropuerto de Málaga. Más información aquí.

Y como aliciente, para los aficionados a la ornitología, en este enclave, rodeado de cañaverales y huertas, la posibilidad de observar una curiosa especie de loro de la zona.

Esta prolífera especie de loro, campa a sus anchas en Málaga Capital.

Supuestamente, comenzó en la desembocadura del Guadalhorce, extendiéndose rápidamente a los cañaverales de la zona del aeropuerto y Churriana.

Pero, en pocos años, se han extendido por el área metropolitana, poblando muchos de los parques de barrio y zonas de palmeras, césped y árboles con semillas, de las que se alimentan.

Como sus parientes tropicales e incluso especies de las zonas nivales orientales, son ruidosos, juguetones y un auténtico suplicio para los equipos de limpieza

Así que, en definitiva, una gratificante forma de pasar una tarde de verano. Una nevera con cervecitas y unos bocatas, unas sillas, el equipo fotográfico, la música bajita, para no asustar a los pajarracos y a tomar el sol mientras practicamos nuestro hobbie favorito

Cuatrocientas fotos no son nada. Máxime cuando detrás de ellas, hay al menos seis DVD de tomas originales. Pero 400 es un número redondo y me apetece celebrarlo. Ya sabéis lo fetichista que soy para las cifras y los momentos especiales

Como dice la imagen, son 400 fotos y 400 gracias. Gracias a todos (unisex) los que me habéis acompañado y facilitado el aprender día a día, este hobby que me apasiona.

Gracias a los que os habéis prestado a poneros delante de la cámara.

Gracias a los que habéis preferido quedaros detrás y aconsejarme.

Gracias a los que me habéis buscado, llevado, acompañado y mostrado lugares donde dar rienda suelta a la imaginación.

Gracias a los que me habéis animado, a los que me habéis elogiado, a los que me habéis criticado y pulido. A los que no me entendéis y a los que os he contagiado.

Gracias a los que os dejáis caer por Verborrea, por Flickr, por Canonistas. A los que sabéis a donde váis y a los que no sabéis cómo coño habéis llegado aquí.

Gracias a Diego, Rocío, Gema, David, Clara, Patricia, Ane, Eva, Mónica, Francis, Cheli, Carlos, Vic, Jose Juan, Nacho, María Jesús, Pepe, más todos los del foro, cuyos nombres reales soy tan imbécil de no recordar y todos los que me dejo en el tintero. Porque, por agradecer, agradezco hasta a la chica de mirada triste que me enganchó al retrato callejero en el Retiro.

En definitiva, a todos los que hacéis día a día, que la realidad tenga un irresistible atractivo, a través del visor de mi negrita.

¡Gracias!

PD: Y ahora me voy un mes de vacaciones. Prometo traer, al menos, cuatrocientas fotos más