Quién me iba a decir, que esa extraña afición que arrastro desde pequeño, a quedarme embobado viendo aviones despegar y atrerrizar, tenía nombre y un montón de seguidores: el planespotting.
Desde hace unos años, el acceso a instalaciones de tráfico aéreo, se ha convertido en algo engorroso y casi denigrante, siendo en el caso de las visitas por placer, algo imposible. Pero el ciudadano medio, es cabezota por naturaleza y basta que se nos diga que no se puede hacer algo, para ir de cabeza a hacerlo.
La seguridad perimetral de los recintos aeroportuarios, se ha convertido en un quebradero de cabeza que roza la paranoia. Esta obsesión por el completo aislamiento del recinto, hace que quien intenta otear la pista desde el exterior, pueda aparecer como un intruso de intenciones cuestionables para las fuerzas de seguridad.
Por ello y para suavizar de paso la imagen de oligopolio tirano de las entidades de gestión de tráfico aéreo -AENA en el caso español-, éstas están tomando la actitud de “unirse a su enemigo”, habilitando zonas cercanas a las pistas en los principales aeropuertos, para permitir la práctica del plane-spotting.
Son explanadas donde poder reunir bastantes personas, con sus vehículos y con mejor o peor vistas del recinto o del proceso de despegue o aterrizaje de las aeronaves, en las que poder pasar una agradable tarde y conseguir imágenes como estas:
Éstas, en concreto, están tomadas desde uno de estos recintos, en la cabecera norte de la pista -única, pero por poco tiempo 
- del Aeropuerto de Málaga. Más información aquí.
Y como aliciente, para los aficionados a la ornitología, en este enclave, rodeado de cañaverales y huertas, la posibilidad de observar una curiosa especie de loro de la zona.
Esta prolífera especie de loro, campa a sus anchas en Málaga Capital.
Supuestamente, comenzó en la desembocadura del Guadalhorce, extendiéndose rápidamente a los cañaverales de la zona del aeropuerto y Churriana.
Pero, en pocos años, se han extendido por el área metropolitana, poblando muchos de los parques de barrio y zonas de palmeras, césped y árboles con semillas, de las que se alimentan.
Como sus parientes tropicales e incluso especies de las zonas nivales orientales, son ruidosos, juguetones y un auténtico suplicio para los equipos de limpieza 
Así que, en definitiva, una gratificante forma de pasar una tarde de verano. Una nevera con cervecitas y unos bocatas, unas sillas, el equipo fotográfico, la música bajita, para no asustar a los pajarracos y a tomar el sol mientras practicamos nuestro hobbie favorito 
Tags: Fotoblog, Fotografía, General, Otros / Rayadas
Mayo 29th, 2010 at 18:50
Joé tío tienes mérito. Otra vez, dos comentarios en un mismo día.
Sueño desde que empezó a operar la nueva terminal, con dejar tirado mi cochecito en el arcén de la M-50, justo sobre la cabecera norte, en el EJE de la pista “no sé si será 0L-3L” o algo así, de Barajas.
Alguna noche sin luna, llevaré mi Nikon, mi trípode, y dispararé una toma en exposición prolongada para captar los haces de colores divergentes, desde ese punto de fuga, allá por el comienzo del carreteo de un 757 o de una “chancha” versión 400.
Responder
Mayo 29th, 2010 at 21:58
Hombre, lo bueno es que a unos 100 metros del mejor punto de cabecera, tienes un puesto de peaje de la R-2. Si te dejan aparcar ahí, puedes andar, aunque luego hay una valla que saltar.
Mi recomendación es que entres por el Megapark de Sanse. Hay una pequeña carretera, que sortea todo lo peorcito, hasta llegar a una depuradora. Ahí aparcas y caminas bajo el puente de la R2 y verás la valla del aeropuerto. Si sigues a la izquierda, verás un montículo, cortado por la carretera. Sube a él y verás la cabecera de la pista y todo el aeropuerto de fondo.
Se nota que es buena zona, por los restos de mcdonalds y el taburete roto que hay allí xD
La pista que verás es la tristemente célebre donde se estrelló el MD82 de Spanair.
De noche salen muchos vuelos por allí, incluido un bicharraco 757 o a340 de Iberia regular, que te pasa rozando la cabeza
Merece la pena ir, pero siempre acompañado y a sabiendas de que vas a cruzar un poblado chabolista bastante jodido y sin vida humana a varios kilómetros.
Otra zona guapa guapa es Paracuellos de Jarama. Tienes un balcón natural a lo largo del pueblo, que da al aeropuerto y lo ves ENTERO. Sobre todo, aterrizajes desde el Este y despegues al Oeste. Y todo el tráfico en tierra, hacia las terminales 4 y 4S.
Lo bueno es que es un pueblo y las zonas perfectas son urbanizaciones y parques, no hay peligro
Responder